Рижский вокзал

Местоположение – Москва

Открытие вокзала произошло в 1901 году: практически сразу транспортный узел стал самым загруженным в столице и лидером по количеству привезенных пассажиров в Российской Империи.  Сегодня Рижский вокзал обслуживает в основном пригородные электрички и не играет столь важную роль. Больший интерес у гостей столицы вызывает музей железнодорожного транспорта, чьи экспонаты можно разглядеть из вагона поезда.

История Рижского вокзала

С момента открытия и до середины 30-х годов вокзал назывался Виндавским в честь прибалтийского города. Следующее наименование «Балтийский» не прижилось, а Рижской станция стала только в 1946 году. В конце прошлого века часть построек комплекса пришлось снести: главное здание не тронули, а грузовой двор и камеры хранения прилично пострадали. Внутреннее убранство вокзала отреставрировали, восстановили лепнину потолков и попытались вернуть первоначальный вид.

Архитектура Рижского вокзала

Основной стиль постройки – псевдорусский. Декор наружного фасада напоминает терема 17 века с их ажурными наличниками и обилием деталей. Внутренние помещения и платформы освещались силами атомной электростанции. Время нещадно даже для каменных зданий, поэтому в 90-х годах Рижский вокзал реконструировали по первоначальным чертежам Станислава Бржозовского и Юлиуса Дитриха.

Направления железнодорожных путей с Рижского вокзала

В наши дни Рижский Вокзал является чуть ли не самым тихим в Москве: он обслуживает северное направление и пропускает не более двух поездов в сутки. Составы следуют в Ригу, Великие Луки и Псков. Основную нагрузку несет пригородное направление: пассажиры пользуются ежедневными рейсами в Волоколамск, Румянцево, Нахабино, Дедовск и другие близлежащие пункты. Между платформами под открытым небом расположился музей железнодорожного транспорта. Подробнее с расписанием можно ознакомиться на сайте.

Рижский вокзал пережил пики пассажирского спроса, а сегодня радует путешественников утонченной и такой родной русской архитектурой, размеренным ходом работы и возможностью прикоснуться к истории железных дорог в нашей стране.